軌道工程講座(3)—站臺(tái)與車場(chǎng)
車站的月臺(tái)，依照設(shè)置的不同可分為島式月臺(tái)(Island platform)跟岸式月臺(tái)(Side platform)兩類
島式月臺(tái)，指的是上型軌與下行軌之間留下空間，并利用這個(gè)空間設(shè)置月臺(tái)，使得月臺(tái)夾在兩股軌道之間，這叫做島式月臺(tái)。臺(tái)北捷運(yùn)車站大部分的月臺(tái)形式多屬之。這種月臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是，方便乘客上下車，因?yàn)椴徽撌巧闲突蛳滦?，都是在同一個(gè)月臺(tái)區(qū)域內(nèi)后車
岸式月臺(tái)，指的是上行軌與下行軌并行，而將月臺(tái)分為兩個(gè)。上行軌依著上行月臺(tái)；下行軌依著下行月臺(tái)。運(yùn)量很小的通過(guò)站大多是此設(shè)計(jì)。地鐵族6z4i`/gQ"g,f"sU
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上圖：?jiǎn)尉€軌道岸式月臺(tái)
下圖：雙線軌道岸式月臺(tái)
車場(chǎng)(Yard)包過(guò)各類軌道與各類必要建筑物之廣大區(qū)域，可區(qū)分為客車場(chǎng)和或車場(chǎng)。客車場(chǎng)必須有洗刷、檢修、分編、整備等軌道以維持車輛的清潔與吊車工作的順利。貨車場(chǎng)除需具備與客車場(chǎng)相同的功能外，還需有圓形機(jī)車庫(kù)(Round house)、修車廠、發(fā)電廠、控制塔和辦公室。主要功能如下：1r#rO$D/ow]
1.為牽引機(jī)車及車輛提供養(yǎng)護(hù)、修理之場(chǎng)所和設(shè)備。
2.貯放待修之車輛。
3.停放暫時(shí)不用的車輛。
4.將車輛依照性質(zhì)或目的地收集、分解、編成、運(yùn)送。
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依據(jù)研究，車場(chǎng)的最佳容量，約為每日到達(dá)的車輛數(shù)大10%。若每日到達(dá)20列車，每列車平均掛60節(jié)車廂，計(jì)1200組車廂，則車場(chǎng)容量需可容納1320節(jié)車廂。
車場(chǎng)內(nèi)的軌道依照使用功能不同需做如下分類：
1.存放車區(qū)(Storage track)：停放暫時(shí)不用的空車或待料車。
2.修理車區(qū)(Repair track)：停放待修或正在修理的車輛。北京地鐵|天津地鐵|上海地鐵|南京地鐵|廣州地鐵|深圳地鐵|香港地鐵|臺(tái)北捷運(yùn)v| H7Z J [4N
3.收集車區(qū)(Receiving track)：到站列車駛?cè)氪塑噮^(qū)，整列車留下，牽引機(jī)車回車庫(kù)。
4.分解車區(qū)(Break up track)：以調(diào)機(jī)車將留在收集車區(qū)的列車帶到分類軌道。
5.編組車區(qū)(Local order track)：將經(jīng)過(guò)分類的列車依照性質(zhì)或到站順序重編組。北京地鐵|天津地鐵|上海地鐵|南京地鐵|廣州地鐵|深圳地鐵|香港地鐵|臺(tái)北捷運(yùn) 聘壞贗肌こ俏髕?"; AImgs0MCl270200200link[2]="/Html/Article/10942.html"; AImgs0MCl270200200[2]="/UpLoadFiles/Article/2008-6/2008062319161638086.jpg"; AImgs0MCl270200200title[2]="蘇州輕軌時(shí)代的財(cái)富地圖·城中篇"; AImgs0MCl270200200link[3]="/Html/Article/6820.html"; AImgs0MCl270200200[3]="/UpLoadFiles/Article/2008-6/2008060917361091306.jpg"; AImgs0MCl270200200title[3]="輕軌一號(hào)線第二批站點(diǎn)開(kāi)工了"; AImgs0MCl270200200link[4]="/Html/Article/5264.html"; AImgs0MCl270200200[4]="/UpLoadFiles/Article/2008-6/2008060215073572686.jpg"; AImgs0MCl270200200title[4]="中國(guó)動(dòng)車組大全（非CRH）"; var preloadimgs0MCl270200200=new Array(); for (i=1;i
